比亞迪汽車價格的定價策略主要包括以下幾個方面。

在 20 萬以下價格區間，比亞迪憑借垂直一體化全產業鏈布局、規模化優勢和極致成本控制實現盈利并帶來穩定現金流，還將盈利投入技術研發，形成經營閉環。比如，這一區間的秦 PLUS 冠軍版實現“油電同價”。

同時，比亞迪善于利用價格戰，像 2024 年秦 PLUS 榮耀版和驅逐艦 05 榮耀版低價上市，清理庫存，為新款車型留出定價空間，并采取差異化定價，給消費者便宜和性能兩種選擇。

而且，比亞迪車型定價常能領先一步，在新能源市場重點布局。其價格調整底氣很足，因為在新能源汽車技術方面領先，在電池技術、動力系統等有豐富經驗和技術儲備，自主研發優勢和垂直整合的供應鏈管理體系能更好控制產品質量和成本，提高生產效率，所以價格調整更靈活。比如比亞迪宋 L DM-i 的官方指導價為 13.58 萬-17.58 萬元，涵蓋不同續航里程版本，與市場同類產品相比有競爭力。

宋 L DM-i 作為新增中型 SUV，車身尺寸與宋 PLUS DM-i 相近，但略大于宋 Pro DM-i。

總之，比亞迪的價格策略綜合考慮自身優勢、市場需求和競爭態勢，旨在提升市場份額和品牌影響力。