進口變速箱價格并不一定普遍比國產的高。

像采埃孚的 9AT 變速箱，價格約 5 萬，8AT 需 3 到 4 萬。愛信 8AT 號稱最穩定，價格 3 到 3.5 萬。通用 9AT 約 2.5 萬到 3 萬。愛信 6AT 常用于中低端車型，價格 1.5 萬到 2 萬。韓國產摩比斯 6AT 造價 1.5 萬左右。日系 CVT 無級變速箱好點的約 1 萬，普通的 5000 左右。大眾車型變速箱一般 1 萬到 2 萬，如途觀約 1.5 萬。豐田車型一般 1.5 萬到 2.5 萬，像雷凌約 2 萬。本田車型也在 1.5 萬到 2.5 萬，思域約 1.8 萬。

進口品牌如寶馬車型，變速箱通常 5 萬到 10 萬，像寶馬 525i 約 6 萬。奔馳車型也在 5 萬到 10 萬，如奔馳 C 級約 8 萬。

但國內某自主品牌大規模采購日本愛信進口版的 8AT，成本價不到一萬元，包括關稅成本。某自主品牌采購進口愛信 8AT 每臺 9000 多元，而 4S 店換一個愛信 8AT 需 3 - 4 萬，這是因為整體更換大件的汽車零配件本身是小概率事件，從海外市場單獨進口一臺沒議價權，價格會提升。而且涉及極高的工時費，有的工時費甚至能超越物料成本。4S 店要從修車和配套服務賺錢，特別是維修業務，利潤率高于賣車。

變速箱更換費用因多種因素而異，包括品牌、型號、車輛年份和車型等。原廠品牌價格相對高，國產品牌相對便宜。更換工時長，受位置復雜性和操作難度影響，費用會反映在最終價格上。原裝配件更換需 4500 至 5000 元。翻新變速箱價格有折扣，但質量沒保證。只換變速箱油費用低于整個變速箱更換，接近 5000 元。具體費用取決于車型，價格波動大。汽車變速箱故障維修費用幾百元到幾千元不等。修理電控單元約 3000 元，換離合器片約 2000 元。這些會隨車型、品牌和零件差異浮動。

故障跡象如駕駛頓挫、沖擊感、換擋卡滯可能源于變速箱油老化，清洗約 600 至 800 元。若問題嚴重，如異常噪音，可能零件損壞，修理費取決于零件類型，進口零件比國產貴很多，可能數千元。

吉利新帝豪搭載的比利時 CVT 變速箱是原裝進口，整體變速箱總成價格一般 2 萬元左右。CVT 變速箱無級變速，燃油經濟性好、駕駛體驗平滑，故障率低、使用壽命長，維護成本低，結構簡單，無需更換易損件。