奧迪 Q7 最小排量是 2.0T，能滿(mǎn)足日常需求。

從動(dòng)力方面看，絕對(duì)動(dòng)力在法定限速內(nèi)沒(méi)問(wèn)題，推動(dòng)這么大的車(chē)夠用，只是別指望有很強(qiáng)的加速能力，日常駕駛需保持相對(duì)較高轉(zhuǎn)速。平順性不錯(cuò)，沒(méi)明顯頓挫或闖動(dòng)。動(dòng)力響應(yīng)一般，舒適模式下油門(mén)前半段不太敏感，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)踩一些沒(méi)反應(yīng)踩多了又會(huì)竄的情況，大動(dòng)力請(qǐng)求執(zhí)行也不是很快。動(dòng)態(tài)模式下表現(xiàn)較好，能保持較高但能接受的轉(zhuǎn)速，開(kāi)起來(lái)輕快。

底盤(pán)方面，舒適模式下濾震到位，中小震動(dòng)處理好，大的坑洼干脆且反饋柔韌，單邊過(guò)坑洼有左右晃動(dòng)。動(dòng)態(tài)模式下懸架降低，對(duì)單邊坑洼晃動(dòng)抑制好，但對(duì)顛簸處理不如舒適模式。運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)不錯(cuò)，快速過(guò)匝道側(cè)傾抑制到位，轉(zhuǎn)向手感好，低速輕，隨速隨角度增益到位，高速?gòu)澲赶蛐院茫?chē)頭響應(yīng)正常，車(chē)身跟隨性不錯(cuò)。

NVH 總體不錯(cuò)，風(fēng)噪路噪環(huán)境音隔絕較好，發(fā)動(dòng)機(jī)因高轉(zhuǎn)速稍明顯但不惱人。

靜態(tài)上，改款后的外觀大氣，內(nèi)飾是奧迪當(dāng)前設(shè)計(jì)語(yǔ)言，得益于尺寸大看起來(lái)舒展，做工好，用料一般，車(chē)機(jī)系統(tǒng)不好用。前排人機(jī)工程學(xué)好評(píng)，第二排表現(xiàn)一般，座椅偏硬，三個(gè)座椅尺寸接近，二排空間因要妥協(xié)第三排不算特別大，第三排進(jìn)入麻煩，乘坐感受差。后備箱空間不錯(cuò)，第三排可完全放平。

配置上，入門(mén)車(chē)型配置一般，駕駛輔助系統(tǒng)欠缺，只有定速巡航，方向盤(pán)手動(dòng)調(diào)節(jié)，標(biāo)配前排加熱通風(fēng)。

價(jià)格方面，2.0T 版本五年分期約 58 萬(wàn)多落地（不含利息）。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 Q7 的 2.0T 版本日常開(kāi)夠用，且有一定實(shí)用性。