奧迪 Q7 4.2 的操控性很棒。

首先，其空氣懸架可靠性良好，能應對各種地形，還能在高溫下長時間保持穩定。

而且，當速度足夠快時，它會自動將位置降低到“場”高度，保證行駛安全。

其次，4.2 升發動機的散熱系統穩定，在高溫沙地的試駕中，不用擔心其因過熱出現問題。

再者，Toson 限滑差速器響應速度快，能瞬間將驅動力分配給有附著力的車輪，使動力輸出連續，降低陷車概率。

另外，EBL 系統表現出色，能通過單輪剎車 100%制動打滑的車輪，保證車輛的脫困能力。

在沙漠駕駛中，沖坡時盡量不要打方向，撞上大沙坡前要把車身拉直，下坡時需平緩大轉彎。

還有，上下砂坡時可以稍微給油，利用重心后移增加車頭接近角。

Q7 4.2 雖然車大，但加速性能出色，S 檔給力，動力充沛且輸出線性，聲音不擾人。

全時四驅在城市和特殊路況下優勢明顯，能讓車輛行駛更穩。

機械液壓助力轉向系統使車子開起來輕松，過彎給力且平穩，方向盤無虛位，指向精準。

懸架舒適，過坡或減速帶柔和，噪音控制也非常好。

總的來說，奧迪 Q7 4.2 的操控性在多方面都表現優秀，能給駕駛者帶來很好的體驗。