要根據玻璃升降器電路圖排查故障，先檢查車窗控制開關是否正常。

如果車窗只能朝一個方向工作，通常是電路或相關導線開路。

玻璃升降有異常噪音或晃動，要調整或固定車窗玻璃的升降機構。

玻璃升降器分繩輪式、叉臂式和軟軸式三種。

電動車窗系統由車窗、玻璃升降器、電動機、繼電器、開關和ECU等組成。

雙繞組串激DC電機控制車窗電路，電流消失后雙金屬冷卻變形消失，觸點再次閉合，防止電機過熱損壞。

所有電動車窗不能升降，可能是主控開關電源線路斷開，如熔絲熔斷、車窗繼電器觸點接觸不良、導線斷開、插接器接觸不良，或主控開關搭鐵不良。要檢查主控開關電源線路和搭鐵情況，還要檢查鎖止開關能否導通。

部分電動車窗不能升降，可能是車窗玻璃被卡住、車窗電動機損壞等。

像本田雅閣轎車門窗玻璃無法升降，拆下右后門車窗玻璃升降器開關，對照電路圖查看。發現淺藍色線無電壓，從熔絲方向排查，可能是熔絲接觸不良、電動車窗繼電器故障、繼電器線路故障、主升降器開關故障、多路傳輸系統控制單元內部故障。測量后確認是MICU內部故障，更換并匹配發動機防盜系統后排除故障。

別克英朗右前門玻璃間歇性不能升降，測量發現開關插頭3號針腳無電源，這三根線電源都從X500的26號針腳出來。測量發現KR10P的87號針腳到故障車門開關插頭3號針腳線路斷路。反復晃動X500插頭故障消失，發現是X500插頭針腳虛接，更換線束后排除故障。

豐田卡羅拉轎車右后車窗無法升降，先拔下車窗升降電動機插接器，手動扳動開關測量電壓。發現電機1、2號端子間電壓為0V不正常，1號端子和車身搭鐵間電壓正常。測量車窗開關電阻正常，主開關的相關端子間斷路，判斷是電動車窗主開關損壞，更換新開關并初始設定后排除故障。