超低價購車的質(zhì)量是否有保障，不能一概而論。

如果車有正規(guī)售后保障，在保質(zhì)期內(nèi)出問題能負(fù)責(zé)保修、維修和更換，那還是有點(diǎn)保障的。

像主流品牌 10 萬元左右的車，只要不選冷門車型，耐用度通常不錯。電子配件少，故障幾率低，自然吸氣發(fā)動機(jī)使用壽命長。

7 - 10 萬價格區(qū)間的車型往往既能滿足基本出行需求，又不會給家庭經(jīng)濟(jì)帶來太大壓力。而且低價車車速適中、安全設(shè)備齊全，即使出意外經(jīng)濟(jì)壓力小。

有些便宜車在輪胎、底盤技術(shù)和發(fā)動機(jī)方面表現(xiàn)不錯，駕駛體驗(yàn)不差，保值率也高，價格基數(shù)小貶值少，心理壓力也小，遇到刮蹭不心疼。

但購買低價車也要注意，比如購買庫存車時要仔細(xì)檢查車輛狀況，確保沒有質(zhì)量問題。

消費(fèi)者在追求低價購車時，一定要通過正規(guī)渠道，仔細(xì)檢查車輛狀況，簽訂詳細(xì)購車合同，保障自身合法權(quán)益。

總之，超低價購車不一定質(zhì)量沒保障，關(guān)鍵在于選擇正規(guī)渠道和主流品牌，認(rèn)真檢查車輛。