車的新政策對汽車金融行業的沖擊是多方面的。

首先，今年國家金融監督管理總局發布新版《汽車金融公司管理辦法》，多部門也聯合印發通知，為汽車金融市場高質量發展指明方向、提供保障，強化了監管，規范了行業發展。

其次，有關調整汽車貸款的政策，自用傳統動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發放比例由金融機構自主確定，最高可達 100%，這預計會在短期內帶來購車和換車潮，刺激汽車消費。

再者，政策鼓勵金融機構加強金融創新和產品服務，適當減免違約金，還要求加強汽車貸款全流程管理，降低信用風險，這促使金融機構提升服務質量和風險控制能力。

另外，政策重點鼓勵和支持直租業務，限制和規范售后回租業務，使過去以售后回租為主的融資租賃公司向直租轉型，汽車金融公司管理辦法也允許其開展售后回租模式的融資租賃業務。

最后，汽車限購政策有所松動，疫情后的汽車市場有望擺脫“寒冬”，央行多次下調貸款基準利率，豪華車需求有望釋放，豪華車金融市場迎來新契機，政府多項刺激汽車消費的政策也為汽車金融行業創造了良好的發展環境。

總之，新政策給汽車金融行業帶來了機遇與挑戰，促使行業不斷創新和優化，以更好地滿足市場和消費者需求。