車輛達到以下程度會被直接定為報廢：

首先，各類機動車都有明確的使用年限規定。比如，小、微型出租客運汽車使用 8 年，中型出租客運汽車使用 10 年，大型出租客運汽車使用 12 年。私家車中的 5 座轎車和 7 座 SUV 這類非營運的小、微型汽車雖無使用年限限制，但行駛里程達 60 萬公里國家會引導報廢，若超過 15 年行駛里程未到 60 萬公里每年需年檢 2 次，檢驗不合格則強制報廢。皮卡車強制 15 年報廢，出租車使用 8 年報廢，中型出租客運汽車使用 10 年報廢，重、中、輕型載貨汽車使用 15 年報廢，半掛牽引車使用 15 年報廢，微型載貨汽車使用 12 年報廢。

其次，不符合安全技術及排放檢驗標準的，經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求，或者向大氣排放污染物、噪聲仍不符合國家標準的會被報廢。

再者，在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的要報廢。

另外，達到一定行駛里程的也得報廢，像小、微型出租客運汽車行駛 60 萬千米，中型出租客運汽車行駛 50 萬千米等。

還有變更使用性質或轉移登記不符合規定的，比如營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換時需按照特定規定報廢。

存在缺失或不齊全重要部件的，如機動車車架、車身或發動機缺失“五大總成”和尾氣后處理裝置以及新能源汽車動力蓄電池不齊全等要報廢。

出了交通事故的車輛，若達到一定的損壞程度或技術狀況顯著下降以至于無法修復，或者嚴重損壞到無法通過常規修理手段恢復其正常行駛和安全性能，車輛的技術狀況無法滿足現行的機動車安全技術國家標準無法再上路行駛時，就可申請報廢。比如，輕、微型載貨汽車（含越野型）、礦山作業專用車累計行駛 30 萬公里，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛 40 萬公里，特大、大、中、輕、微型客車（含越野型）、轎車累計行駛 50 萬公里，其他車輛累計行駛 45 萬公里。微型載貨汽車（含越野型）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及 19 座以下（含 19 座）的各類出租汽車使用 8 年，其他車輛（公務車、個人注冊登記的非常運車輛除外）使用 10 年。

因各種原因造成嚴重損壞或技術狀況低劣無法修復的，車型淘汰已無配件來源的，經長期使用耗油量超過國家定型車出廠標準規定值 15%的，經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的，經修理、調整或采用排氣污染控制技術后汽車排放污染物仍超過國家規定標準的，以及國家、省、市人民政府規定的其他情形，車輛都會被報廢。