車輛報廢條件中對車輛事故損傷的規定是比較明確的。

如果發生交通事故，車輛難以修復且維修費用超過車自身價值的 80%，或者車輛遭受重大損害、技術狀態嚴重不達標無法完好恢復，就能申請報廢。

比如車輛嚴重損壞到無法通過常規修理手段恢復正常行駛和安全性能，或者技術狀況無法滿足現行機動車安全技術國家標準，不能再上路行駛，就符合強制報廢標準。

已注冊機動車出現以下情形之一應當強制報廢：達到規定使用年限；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車的要求；經修理、調整或采用控制技術后，向大氣排放污染物或噪聲仍不符合國家標準；在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志。

事故車輛的報廢標準因地區可能會有差異，但通常有這些原則。比如車輛損壞嚴重無法修復，像經過專業評估，維修費用超過車輛價值 80%，或者在事故中受到嚴重破壞，如車身撕裂、底盤破碎，導致安全性能大幅下降無法滿足上路基本要求。

還有車輛尾氣排放超標無法通過環保檢測，以及車輛使用年限過長達到規定年限且綜合評定無修復價值。

全損車常見類型有經過嚴重撞擊損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛，車身被水浸泡超過二分之一或積水進入駕駛艙的車輛，車身被火燒超過 60%且修復后仍有安全隱患的車輛。

汽車報廢標準包括車輛使用年限達到規定，即使修理調整仍不符合安全技術國家標準，即使修理調整或采用控制技術仍不滿足排放和噪聲要求，在檢驗有效期屆滿后連續三個檢驗周期未取得檢驗合格標志。