車輛達到報廢標準不報廢后果嚴重。

首先駕駛證換證或年審會受影響。要是開著未報廢的車，被查到，駕駛人要面臨罰款，駕駛證還可能被吊銷，車也會被強制報廢，費用得車主自己出。

法律規定，開拼裝或達報廢標準的車上路，公安機關會收繳并強制報廢車，對駕駛人罰款還吊銷駕照。賣已達報廢標準的車，沒收違法所得，處銷售金額等額罰款，車按規定處理。沒報廢還開車，出事故車主負全責。

汽車報廢流程是這樣，先填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》，車主簽名按指紋。然后登記審核申請，達報廢年限發《汽車報廢通知書》，沒到年限就檢查鑒定，符合標準也發通知書。

車主憑通知書把車送回收企業，企業檢查后拆解，發動機與車分離，氣缸體破裂，切掉車架，拍照出《報廢汽車回收證明》。

最后車主拿《申請表》《回收證明》和車輛解體照片到車管所核實簽字，收回車牌上報審批。

不報廢不僅有罰款吊銷駕照等問題，還可能有安全隱患，像制動系統、輪胎、懸掛系統可能出問題。繼續開未報廢車，影響行駛性能，尾氣排放不達標污染環境，還得擔法律責任，可能有更大經濟損失。

所以車到報廢標準，一定及時報廢。