福特 F 系列在國內的銷量不太理想。原因主要有以下幾點：

首先是價格，50 萬元起步的價格對于多數消費者來說較高，尤其是三四線城市及農村用于拉貨需求的，經濟成本難以承受。

其次，國內早期對皮卡政策嚴苛，皮卡屬于輕型貨車，很多城市對其行駛路段、時間有限制，路權不平等。而且皮卡報廢年限為 15 年，需每年年檢，節假日高速免費政策也無法享受，還得強制噴涂載重量等標識，影響車輛外觀。

不過，2020 年國內皮卡市場在政策方面迎來突破，多地解禁政策頻出，皮卡市場邁入發展快軌。

從產品力看，福特 F 系列有自身優勢。以福特 F-150 為例，動力方面搭載 3.5T 發動機，最大功率輸出 280kW，峰值扭矩達 672 牛米。

外觀造型上，比如 F-150 猛禽，前臉有氣勢，線條硬朗，輪胎寬厚，展現出炫酷的一面。側面兼具工具車與越野車的霸氣，輪眉與車胎間隙大，輪胎齒紋深，車身尺寸大。

車內具有美系皮卡的粗獷風格，以實用為主，儲物空間出色，安全配置豐富，如后排安全帶式氣囊、主動剎車、車道偏離預警等。座椅舒適性高，后排有加熱功能，還能拓展儲物空間。動力表現給力，底盤操控靈活。

總之，雖然福特 F 系列在國內銷量不佳，但隨著政策改善和其自身產品力，未來或有更好表現。