國外車子報廢要求和國內不一樣。

國內私家車雖取消強制報廢，改成引導報廢，但有 60 萬公里行駛里程限制和頻繁年檢要求，超過一定年限和環保標準的車會受限或報廢，且不允許隨便更換汽車發動機。

美國沒有強制報廢規定，不同州年檢規定不同，有的兩年一檢，有的終身一檢，政府通過高額補貼和購車優惠鼓勵老舊車更新，車主更換發動機自由度高。

德國德系車平均使用壽命 7 - 8 年，強制報廢時大部分零件回收，汽車設計師會考慮零件材質方便回收利用。

日本無強制報廢制度，新車頭三年免檢，之后每兩年一檢，主動報廢車輛的車主可享受優惠稅制。

韓國私家車報廢規定與中國相似，無固定年限，但運營車輛如公司出租車 3 年，個人出租車 5 年。

法國有年檢，新車第四年開始，每兩年一次，政府采用鼓勵報廢政策，對主動報廢車主給予獎勵。

總之，各國汽車報廢政策都是為確保車輛環保標準和道路安全，同時刺激國內經濟。了解這些政策能幫我們更好規劃和維護座駕。