成都二手車交易市場的車輛來源渠道主要有以下這些。

一是資金周轉出問題后賣的車。有人買車時投入大量資金，一旦遇到急需用錢的突發狀況，比如生意上資金短缺，或者家里有急事需要用錢，又沒有其他資金來源，只能選擇賣掉車來解決資金問題。這類車一般保養還不錯，相對值得購買。

二是 4S 店積壓的庫存車。有些車型不受消費者歡迎，積壓下來，4S 店為了清理庫存，就會把這些車送到二手車市場。這類車價格通常比較便宜，不過要注意，長期停放的庫存車可能存在一些安全隱患，購買時得仔細檢查。

三是當地人更換的汽車。有些車主經濟條件好，換車頻繁，一有新車型就想換車。

四是翻新后的車。商家收舊車翻新，外觀可能不錯，但內部零件可能受損，購買時要特別留意內部零件狀況。

五是店面收購。在合適的位置設門店，比如二手車交易集中區域或車輛管理所附近，能自然吸引顧客，但競爭大，收購車價格可能高。

六是 4S 店等新車銷售商處。雖然不少 4S 店表面開展二手車業務，但實際很多不具備收購能力，收購后會轉給二手車市場，車源雖穩定，但受新車銷售政策影響。

七是維修廠收購。維修廠和車主接觸多，很多車主因為維修成本高賣車，賣車前往往有信號。

還有一些其他渠道，比如通過中介，他們把車介紹給車販子拿返點或低價轉賣；車販子和 4S 店有聯系，能第一時間知道有車置換或賣車；修理廠會給車販子提供信息，成交有回扣；抵押公司會想辦法讓車主低價賣車；拍賣平臺上企業破產或公司換車會拍賣很多車；通過親朋好友，或者做視頻的車販子通過粉絲提供車輛信息；同行收車，車販子專做一類車型，遇到不同類或不喜歡的會轉手賣給同行。

二手車最大來源是私家車，占 9 成，還有單位公司用車、網約車出租車等渠道。