要說(shuō)純電動(dòng)汽車(chē)哪個(gè)品牌質(zhì)量更可靠，那得好好說(shuō)道說(shuō)道。

像比亞迪，這可是咱中國(guó)的老牌汽車(chē)制造商，制造經(jīng)驗(yàn)豐富，車(chē)型質(zhì)量穩(wěn)定，比如秦 PLUS、宋 PLUS 等，性?xún)r(jià)比高，續(xù)航也不錯(cuò)。

蔚來(lái)雖然曾被質(zhì)疑生產(chǎn)背景，但百車(chē)故障指數(shù)證明其質(zhì)量不錯(cuò)。

理想汽車(chē)的百車(chē)故障數(shù)接近卓越標(biāo)準(zhǔn)，理想 ONE 和 L9 表現(xiàn)穩(wěn)定。

大眾作為合資品牌的領(lǐng)頭羊，ID 系列車(chē)型產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)，性能穩(wěn)定，是消費(fèi)者的心頭好。

特斯拉雖說(shuō)早期做工有爭(zhēng)議，可故障數(shù)優(yōu)于市場(chǎng)平均水平，也在進(jìn)步。

埃安首家研制純電動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái)，產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)低，可靠性強(qiáng)。

嵐圖汽車(chē)核心技術(shù)和研發(fā)制造體系出色，品質(zhì)有保障。

ARCFOX 極狐在核心領(lǐng)域有突破，自主研發(fā)的架構(gòu)領(lǐng)先。

零跑汽車(chē)核心技術(shù)和整合能力強(qiáng)。

阿維塔集合多方優(yōu)勢(shì)，體系化能力強(qiáng)。

AITO 有華為賦能，優(yōu)勢(shì)明顯。

創(chuàng)維汽車(chē)沒(méi)重大質(zhì)量問(wèn)題，還通過(guò)歐盟認(rèn)證。

騰勢(shì)品牌積淀深，技術(shù)特性好，質(zhì)量穩(wěn)定。

哪吒的山海平臺(tái)有革新突破。

歐拉堅(jiān)持用戶(hù)需求為中心，質(zhì)量控制體系完善。

再說(shuō)說(shuō)國(guó)際品牌，特斯拉作為全球知名制造商，Model 3 等車(chē)型受歡迎，續(xù)航長(zhǎng)，動(dòng)力和操控出色。

奧迪的 e-tron 是豪華純電動(dòng) SUV，駕駛性能和內(nèi)飾舒適。

寶馬的 i3 和 i8 也有好評(píng)。

尼桑的 Leaf 價(jià)格實(shí)惠，性能可靠。

總之，純電動(dòng)汽車(chē)品牌中，比亞迪、蔚來(lái)、理想、大眾、特斯拉等，以及埃安、嵐圖、極狐、零跑、阿維塔、AITO、創(chuàng)維、騰勢(shì)、哪吒、歐拉等，都各有優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和喜好來(lái)選擇。