純電汽車的優惠政策在不同地區力度有所不同。

廣東地區對購置新能源汽車給予 8000 元/輛補貼。

深圳支持個人消費者購買新能源汽車，最高不超過 1 萬元/臺補貼。

佛山南海擬派 5000 萬新能源汽車消費補貼，最高可補 2.3 萬元/輛。

北京出臺促進新能源車消費政策，個人置換新能源車最高補貼 1 萬元。

湖北開展相關活動，報廢舊車并購買新能源汽車補貼 8000 元/輛。

上海購買純電動汽車符合標準給予補貼 10000 元/輛。

山東購買新能源乘用車最高可獲 6000 元消費券。

南京購買新能源汽車分檔給予最高 12000 元補貼。

杭州對購買符合條件的新能源汽車給予 2000 - 10000 元/輛補貼。

汕頭購新能源輕型車補貼 5000 元/輛。

長春新能源貨車最高補貼 7000 元。

7 月 27 日起至 8 月 27 日，通州區消費者購買純電新能源汽車最高可享 6000 元優惠。

超 50 省市區出臺相關補貼政策，補貼方式多樣。

補貼力度最高的深圳市南山區，根據購車發票最高可領 2.5 萬元補貼，“逢千”用戶還可額外領取 3 萬元消費券，最高可獲得 5.5 萬元購車補貼。

佛山市南海區補貼可疊加，擁有南海戶籍或居住證的個人消費者購置南海新能源汽車，除可享受 5000—15000 元/輛的補貼，還可疊加廣東省汽車以舊換新補貼或新能源汽車購置獎勵 8000 元/輛，累計最高可補 2.3 萬元/輛。

廣東省中山市有“以摩換汽”政策，補貼力度大，最高可領 2.2 萬元/輛。

從大部分新能源乘用車的銷量分布看，北京、上海、青島是新能源的三大消費城市，北京、上海、深圳、天津、深圳是個人購買新能源汽車最多的城市。

這四個城市的限牌政策推動了新能源汽車消費。

在政策相近的上海、廣州、深圳，消費者更喜歡長途行駛的混合動力汽車，北京消費者則更喜歡純電動汽車。

同一車型在不同城市因政策補貼和當地需求不同，價格差異較大。