達到報廢標準的車輛評估殘值主要有以下方法。

首先是重置成本法，這是較為基礎和簡便的方式。重置成本就是買一輛新的與被評估車輛相同的車所支付的最低成本。成新率的計算是(1 - 已使用年限/規定使用年限)×100%。比如一輛規定使用年限 15 年的車，使用 3 年后，成新率=(1 - 36 個月/180 個月)×100%=80%，若重置成本 8.8 萬，殘值就是 8.8 萬×80%=7.04 萬。

新車使用年限為 10 年來測算舊車折舊率，10 年總折舊率 100%，其中 15%是不動殘值，85%是浮動折舊值。按報廢時間分，前 3 年折舊率為 11%，第 4 年起每年 10%，后 3 年每年 9%。比如一輛車使用 3 年，折舊率為 11%×3 年。距報廢時間還有 3 年的車，折舊率為 9%。對于未使用過的新車，10 年總折舊率為 100%，而舊車會根據實際狀態調整。舊車 10 年折舊值計算方法為：評估價=市場現行的新車售價×〔15%為不動殘值 + 85%為浮動值×(1 - 分階段折舊率)〕+評估值。

還有“十年折舊法”，將車輛從開始使用到報廢的總折舊率定為 100%，其中 15%為不動殘值，85%為浮動折舊值。車輛殘值分三個階段計算，前三年每年按價值減少 15%，中間四年每年按價值減少 10%，最后三年每年按價值減少 5%。不過這方法不是通用的，得根據不同車輛情況調整。

如果車輛發生事故未達到報廢標準，保險公司會主張“以修為主”，按合同條款賠償修理費用，車輛殘值可通過保險公司勘察確定，通常按預計殘值計算。比如運輸車輛入賬 200000 元，預計殘值為 200000×5%=10000 元。

總之，評估達到報廢標準車輛的殘值要綜合考慮車輛使用情況、市場價值、保險公司勘察結果等，才能得出較準確的殘值。具體計算還得依實際情況調整。