比亞迪速銳的故障率不算多。

從多方面來看，比亞迪速銳在同價位車型中有一定競爭力。其采用的雙離合變速器，材質(zhì)較好，技術(shù)成熟，調(diào)校出色，經(jīng)過多代升級改進，變速系統(tǒng)響應快，能耗低，日常表現(xiàn)出的故障率較低。

速銳百車故障數(shù)（3-5 年）為 612 個，故障分布比例方面，發(fā)動機占 24%，內(nèi)飾占 23%，車身外觀占 15%，行駛過程占 14%，功能操作占 7%，電子設(shè)備占 7%，空調(diào)系統(tǒng)占 5%，座椅占 4%。

主要故障類型有空調(diào)開啟后發(fā)動機無力，儀表板、中控臺、車門內(nèi)飾板、車窗、變速箱、懸架有異響，車身油漆薄容易破損，發(fā)動機液體滲漏，風噪聲過大等。

不過，比亞迪速銳也有一些優(yōu)點，比如空間夠大，加速性能不錯，外觀時尚動感，最高配搭載氙氣大燈、清洗裝置，售后服務比較好。鋼板厚度比 F3 厚 0.2mm，向大眾看齊。而且配置 1.5 排量自然吸氣發(fā)動機的車型故障率并不高。

對于比亞迪速銳，若能定期去 4S 店保養(yǎng)，購買延保服務會更放心。作為家用代步非常合適，銷售價格便宜，性價比高。但需注意，車型已停售，只能選擇二手車。