大眾懸浮車目前還未量產，沒有明確的定價。大眾研制的懸浮車現階段只是概念車，依靠電磁公路網行駛，懸浮高度在 30 到 60 厘米，機動性出色，有良好的轉彎功能與事故預警系統。車內設計簡約，能容納 2 人，沒有傳統的方向盤、剎車等設備，司機按下啟動按鈕就能懸浮，通過操控車內大圓球改變方向。

像之前在美國邁阿密展會上那種能路面行駛也能空中飛行的懸浮車，官方定價 59.9 萬美元，約合人民幣 420 萬元，但大眾懸浮車與之不同，官方未公布價格。從科技發展看，未來若突破技術瓶頸，懸浮汽車或能普及，但當下大眾懸浮車的造價無法確定。

上汽大眾推出“一口價”策略，解決消費者購車時信息不對稱和價格不透明問題，經銷商提供統一價格，節省消費者時間精力，提升用戶滿意度，推動銷售增長，比如途岳新銳上市后訂單量增多。同時，這讓經銷商將更多精力用于提升服務質量，為消費者提供更細致的車輛演示和試駕體驗。

此外，上汽大眾還推出燃油車動力總成終身質保和保值煥新政策，構建更完善價值體系。

一汽大眾邁騰的定價反映對品牌價值的自信和市場細分的精準把握，其穩重大氣的設計、可靠性能和較高配置水平，在同級別車型中性價比高。定價接近豪華品牌車型，旨在打破品牌層級界限，吸引追求高性價比的消費群體，目標客戶是中高端職場人士和企業管理者，定價滿足其需求并創造與豪華品牌車型比較的優勢，同時考慮競爭對手和消費者心理，選擇既能體現產品價值又能形成競爭的價位。

大眾探岳定價瞄準高端市場，在 20 萬至 30 萬區間，保證車輛豪華品質與性能，與大眾品牌其他車型差異化。面對競爭激烈的市場，采取靈活策略，提供基礎配置吸引價格敏感型用戶，豪華配置版本滿足不同消費者追求，定價還根據市場反饋和銷售情況動態調整，新車上市有促銷活動。