單位購車最新政策下的購車補貼標準有多種情況。

個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊的新能源乘用車，買納入工信部目錄的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車能有補貼。報廢上述舊車買新能源乘用車補 1 萬，報廢國三及以下燃油乘用車買 2.0 升及以下燃油乘用車補 7000 元。乘用車指公安交管部門注冊的小型、微型載客汽車。國三及以下排放標準燃油乘用車是特定時間前注冊的汽油、柴油或其他燃料類型乘用車。申請補貼要在 2025 年 1 月 10 日前通過汽車以舊換新平臺填個人信息，上傳報廢車和新車的相關證明原件照片或掃描件，向發(fā)票開具地提交。證明得在細則印發(fā)到 2024 年 12 月 31 日期間取得。各地商務部門會同相關部門審核，通過平臺反饋結(jié)果。信息完整真實就通過，不完整會告知補正。審核通過后，商務部門匯總信息確定補貼金額向財政部門申請，財政部門審核后把錢撥到申請人賬戶，補貼資金中央和地方按比例分擔，不同地區(qū)比例不同，政策結(jié)束按多退少補原則清算。

員工購車方面，所購車輛必須是新車，價格在規(guī)定的購車標準范圍內(nèi)才有補貼。員工購車前，應填寫并提交《購車補助申請表》，經(jīng)行政部門負責人、集團財務總監(jiān)、集團總裁審核批準后可享有購車補貼。每一名員工在公司服務期間只享有一次購車補貼。夫妻兩人均為公司員工的，只能一人享有購車補貼，可按最高標準申請。經(jīng)申請獲得購車補貼的員工，自購車之日起計算，應在公司服務滿 5 年。在公司服務不滿 5 年離崗的，須退在公司服務不滿 5 年部分的補貼。購買的車輛以公司為持有人購買，服務滿 5 年或員工離崗時過戶為員工本人，費用由員工自行承擔。獲得購車補貼的員工，須與公司簽訂《購車補貼協(xié)議》，在長駐工作地外出公差的，不再享有私車公用補貼，長駐工作地以外的長途公差，按公司私車公用標準享有相關用車補貼。車輛使用期間產(chǎn)生的費用，除按私車公用相關管理規(guī)定由公司承擔的費用外，全部由員工自行承擔。

對于中央企業(yè)負責人，主要負責人原則上通過配備公務用車保障履職需要，副職負責人可由企業(yè)根據(jù)實際情況確定公務交通保障方式。采取配備公務用車方式的不得發(fā)放公務交通補貼，采取發(fā)放補貼方式的每月按標準發(fā)放或按年度據(jù)實報銷。其他符合條件的人員，企業(yè)根據(jù)崗位特點和生產(chǎn)經(jīng)營實際在核定的公務交通補貼標準上限內(nèi)分檔確定補貼標準。中央企業(yè)公務用車制度改革后，保留的轎車型經(jīng)營和業(yè)務保障用車配置標準原則上不高于中央企業(yè)副職負責人公務用車配置標準，新購置的轎車型經(jīng)營和業(yè)務保障用車配置標準原則上要控制在購車價格 18 萬元以內(nèi)、排氣量 1.8 升以下。商務車型經(jīng)營和業(yè)務保障用車要控制在購車價格 38 萬元以內(nèi)、排氣量 3.0 升以下。

中央國家機關所屬事業(yè)單位公務用車管理有明確原則，如總額控制、經(jīng)濟適用、節(jié)能環(huán)保、規(guī)范高效，且公務出行堅持社會化、市場化。車輛配備方面嚴格按改革核準的控制數(shù)配備，配備標準有嚴格規(guī)定，不同用途車輛價格和排氣量有限制，特種專業(yè)技術用車標準由行政主管部門會同財政部確定。要優(yōu)先配備使用國產(chǎn)和新能源汽車，按規(guī)定逐步擴大新能源汽車配備比例。配備更新實行年度計劃管理，車輛采購按規(guī)定執(zhí)行。使用年限超 8 年可更新，提前更新需評估和批準。處置審批按規(guī)定執(zhí)行，租用車輛嚴格控制、從嚴審批。

公職人員購車補貼方面，中央和國家機關“車補”標準為司局級每人每月 1300 元，處級每人每月 800 元，科級及以下每人每月 500 元。不過要注意這個車補不是在購車環(huán)節(jié)，而是在今后的用車環(huán)節(jié)。