電車購車補貼的金額是如何計算的?

電車購車補貼的金額計算主要看幾個關(guān)鍵因素。

純電動車方面,續(xù)航里程很重要。續(xù)航 150 到 200 公里,補貼 1.5 萬;200 到 250 公里,補貼 2.4 萬;250 到 300 公里,補貼 3.4 萬;300 到 400 公里,補貼 4.5 萬;400 公里以上,補貼 5 萬。

純電動乘用車 30 分鐘最高時速不低于 100 公里/小時,續(xù)航里程不低于 150 公里,動力電池系統(tǒng)能量密度不低于 105 瓦時/千克。

電池系統(tǒng)能量密度也影響補貼,105 到 120 瓦時/千克車型補貼 0.6 倍,120 到 140 瓦時/千克車型補貼 1.1 倍,140 到 160 瓦時/千克車型補貼 1.1 倍。

車輛能耗水平也有調(diào)整系數(shù),不同維修質(zhì)量要滿足相應(yīng)的電耗閾值標(biāo)準(zhǔn),電耗在 0 到 5%門檻以上的車輛補貼 0.5 倍,5%到 25%門檻以上的車輛補貼 1 倍,25%門檻以上的車輛補貼 1.1 倍。

純電動汽車補貼金額計算公式是單車補貼金額 = 里程補貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)節(jié)系數(shù)×車輛能耗調(diào)節(jié)系數(shù),單位電池電量補貼上限不超過 1200 元/kWh。

插電式/增程式混合動力汽車,如果純電狀態(tài)下續(xù)航里程大于等于 50 公里,補貼 2.2 萬元。

燃料電池汽車直接補貼 20 萬元/輛。

總之,計算電車購車補貼金額,要綜合考慮續(xù)航里程、電池系統(tǒng)能量密度、車輛能耗等因素。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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