東方雪鐵龍的車輛保值率整體不高。

從相關數據來看，雪鐵龍的三年保值率持續下降，比如 2023 年 10 月已降至 46.5%，在主流海外品牌陣營中排在榜尾。

其旗下多款車型銷量不佳，像今年前 9 個月凡爾賽 C5 X 總銷量僅有 10200 輛，天逸僅 2683 輛，C6 在 8 月、9 月的月交強險數均不足 70 輛。這直接影響了其保值率。

品牌形象受損也是導致保值率低的重要原因。今年 3 月雪鐵龍 C6 大幅降價促銷，雖然帶來了短期銷量增長，但給品牌形象帶來巨大負面影響，打亂了價格體系，波及二手車價格。

在產品方面，天逸存在一些短板，如后排座椅減配、部分主動安全配置需加價選裝。而且有些車型相比海外版原型車還有所減配。

與同級別主流車型相比，東風雪鐵龍旗下車型在性價比方面沒有優勢。比如凡爾賽 C5 X 在車型定位和價格上缺乏競爭力，天逸價格偏高。

在發動機方面，雪鐵龍現有汽油車型可選發動機少，國人對三缸發動機抵觸，而 1.6T 發動機又不是新產品。

不過，在法系車保值率十強里，東風雪鐵龍也有車型上榜，像天逸 C5 AIRCROSS 等在某些年份的保值率表現相對較好。但總體而言，東方雪鐵龍的車輛保值率相對較低。