目前電動汽車地方補貼較高的地區主要有深圳市南山區、佛山市南海區、廣東省中山市、無錫經開區、珠海市香洲區、安徽合肥、山東濟南等地。

深圳市南山區根據購車發票最高可領 2.5 萬元補貼，“逢千”用戶還可額外領取 3 萬元消費券，最高能獲得 5.5 萬元購車補貼。

佛山市南海區擁有南海戶籍或居住證的個人消費者購置南海新能源汽車，除了可享受 5000—15000 元/輛的補貼，還能疊加廣東省汽車以舊換新補貼或新能源汽車購置獎勵 8000 元/輛，累計最高可補 2.3 萬元/輛。

廣東省中山市除了購置補貼、以舊換新政策，還有以摩換汽政策，最高可領 2.2 萬元/輛。

無錫經開區給予新能源車 30%的停車優惠。

珠海市香洲區對新能源車消費者在動力補給、停車、通行等使用環節給予 2000—12000 元綜合性補助。

安徽合肥給予 1000 元/輛一次性電費補貼。

山東濟南對購買滿載質量 1.5 噸（含）以下純電動商用汽車的農村用戶，給予 5000 元/車充電費用補貼。

北京、上海、深圳、湖北等地的補貼政策期限為今年年底，廣東、重慶、浙江和山東的大部分市（區），海南?？谡咂谙逓楸驹拢ㄔ轮校┰碌住?/p>

從新能源乘用車的銷量分布來看，北京、上海、青島是新能源的三大消費城市，北京、上海、深圳、天津是個人購買新能源汽車最多的城市。

在政策相近的上海、廣州、深圳，消費者更喜歡可以長途行駛的混合動力汽車，而北京消費者更喜歡純電動汽車。像比亞迪的唐、元、秦混動車型在上海、廣州、深圳銷量不錯，在北京卻不太好。

價格方面，由于政策補貼和當地需求不同，同一車型在不同城市價格差異較大。

此外，沈陽對純電動乘用車、插電式混合動力乘用車等有相應補助，非公交純電動客車、插電式混合動力客車也有一定比例補助。