新興的電動四輪車生產廠家在技術和產品方面都有不少突破。

金彭在電池技術上表現出色，其聯合中國科技大學科研團隊研發的鋰電核心技術，超智能貴博 BMS 管理系統能精準掌握電池運行狀態，充電有安全防護，電流電壓過大能自動保護。金彭艾咪 AMY 充電 3 小時能跑 50 公里，鋰電池支持 3.5 小時滿電快充，充電速度比鉛酸電池提升 30%，能在-20℃嚴酷環境下正常行駛，充放電至少 2500 次，電池有 100 個月超長質保。

雷丁加大鋰電車研發力度，推出 i3、i5 等車型，鋰電新能源汽車使用壽命長，續航提升 15%，適應環境強，充電時間短，未來會專注打造鋰電車推出更多新品。

麗馳加推多款新品車型，如 V7、V8、C01 等，C01 采用 72V 電池組和高扭矩電機，有 9 寸嵌入式中控大屏。

御捷推出途悅混動版車型，搭載 YO-REEV 第三代智慧混動系統，延長續航吸引消費者。

大陽推出多款微型電動四輪車。

江蘇宗申車業有限公司徐州分公司取得電動四輪車振動試驗用轉接機具專利，實現振動試驗臺對電動三輪車和四輪車車架的通用性。

金彭推出朗勝 PW6151，采用潮酷競技風設計，搭載 1500W 超靜音向量直流電機，可選配大容量電池，有懸掛式減震。

宗申推出健達 5M-4，外觀大氣穩重，有 2000 瓦電機，續航 240 里，四門五座布局。