定速巡航系統的發展歷程那可是有一段很長的故事。

早在 19 世紀末，德國工程師 Karl Friedrich Benze 就發明了一種叫“Velociped”的相關系統。

1910 年就有了定速巡航的模型，不過那時候功能很簡陋，調速器用重力感應，控制很粗糙。

1945 年，美國盲人自動化工程師 Ralph Teetor 開發了一套完全脫離車主駕駛的自動巡航控制，車輛速度靠發動機輸出軸轉速控制，節氣門由電磁螺線管控制。

1958 年，美國公司 Bendix Corporation 推出了第一款成功的電子巡航控制系統，同年克萊斯勒帝國轎車首次裝備了定速巡航。

1973 年中東石油危機爆發，定速巡航省油的優勢顯現，各大汽車廠商紛紛接受，1974 年美國轎車都能選裝定速巡航配置了。

現在定速巡航已很平常，還成了一些汽車的標配。使用定速巡航有速度條件，最低 40Km/h，最高 120Km/h ，不同車型參數可能不一樣。啟動和關閉定速巡航靠右側“ON-OFF”按鈕，啟動定速巡航且速度達 40km/h 后，向下撥操作桿能設置巡航速度。