長安福特的車操控性能出色。

就拿銳際來說，轉向力度適中，手感好，市區行駛能靈活應對復雜路況，車輪抓地力佳；高速行駛平穩順暢，支撐力強。

福克斯 ST-Line 在“福克斯彎”體驗中表現出色，方向盤精準反饋，電子穩定系統控制后輪側滑出色，底盤調校繼承和發揚了優勢，力矢量彈簧技術控制側傾明顯，轉向精準、制動靈敏、動力強勁且底盤扎實。

翼虎面對 60%的陡坡，輪胎抓地力強，底盤厚重穩定，動力輸出線性綿密。

蒙迪歐在高速環道時速 200 公里時，穩定且 NVH 表現優秀。

探險者外觀霸氣，車身線條流暢有肌肉感，內飾豪華，智能化程度高，搭載最新 SYNC+3.0 智能互聯系統，有 L2+級別的自動駕駛輔助系統和駕駛員狀態檢測系統。空間寬裕，動力搭載 2.3T 渦輪增壓發動機，匹配 10 速手自一體變速箱，懸掛調校好，過彎車身穩定，操控性佳。

福克斯底盤扎實，懸掛系統優秀，前后獨立懸掛運動感足，全鋁發動機減重，6 擋手自一體變速箱動力銜接順暢。

總之，長安福特的車操控性能出色，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。