世界上最貴的車的研發(fā)成本各不相同。

比如奧迪派克峰，其研發(fā)成本約為 3000 萬(wàn)歐元，折合人民幣 2.7 億元，全球僅此一輛。它的車身采用鋁合金材質(zhì)，外觀與奧迪 Q7 相似，比保時(shí)捷卡宴漂亮，配備 20.6 英寸超寬鋁輪轂，有防漏氣功能，安全性高。動(dòng)力方面，搭載 4.2L 雙渦輪增壓直噴 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 500kw，最大扭矩 649Nm，最高車速 250km/h，百公里加速 5 秒，配備 6 檔自動(dòng)限速器、2 檔分動(dòng)箱和各種機(jī)械電子差速鎖，駕駛舒適性出色。內(nèi)飾空間大，采用柔軟皮革、拋光的日本水曲柳、拉絲鋁飾條，一體式耳機(jī)、車載顯示器、車載冰箱、筆記本電腦接口、DVD、CD 等娛樂設(shè)施齊全。

福特第一代蒙迪歐的研發(fā)成本達(dá)到了 60 億美元，不過(guò)第一代蒙迪歐算上改款也只生產(chǎn)了 3 年。

紅旗 H7 的研發(fā)據(jù)說(shuō)投入也較大，2008 年至 2012 年，一汽研發(fā)投入共計(jì) 2234 億元，其中相當(dāng)一部分用于紅旗 H7 的研發(fā)。

總之，不同品牌最貴車型的研發(fā)成本差異較大，這取決于車輛的設(shè)計(jì)、技術(shù)應(yīng)用、材料選擇等多方面因素。