東風(fēng)標(biāo)致 408 哪款配置性價(jià)比最高？目前在售的有進(jìn)取型、追光版和逐夢(mèng)版。

進(jìn)取型價(jià)格 10.57 萬元起，經(jīng)銷商處有 1 萬元左右優(yōu)惠，配置有 ESP、倒車?yán)走_(dá)、織物座椅、手動(dòng)空調(diào)等，能滿足基本用車需求。

追光版比進(jìn)取版貴 9000 元，指導(dǎo)價(jià) 11.47 萬元，外觀內(nèi)飾變化不大，增加了前后駐車?yán)走_(dá)、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、GPS 導(dǎo)航、車機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)等配置。

逐夢(mèng)版在追光版基礎(chǔ)上增加了真皮+仿皮座椅、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排杯架、自動(dòng)大燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等，超聲波雷達(dá)從 8 個(gè)提高到 12 個(gè)，提供更高級(jí)駕駛輔助和安全保障，提升整體品質(zhì)。

預(yù)算有限選入門版，能提供基本配置；預(yù)算充裕選追光版，增加的舒適性和實(shí)用性配置能提升駕駛便利性和智能表現(xiàn)；對(duì)品質(zhì)和安全性能要求高選逐夢(mèng)版，但價(jià)格偏高。綜合來看，標(biāo)致 408 中配的追光版性價(jià)比更高。

標(biāo)致 408 追光版比進(jìn)取版多了前后雷達(dá)、道路的實(shí)景導(dǎo)航、華為的 Hicar、智能的車機(jī)系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡折疊、主駕駛的電動(dòng)座椅。差了 9000 塊錢，因?yàn)?408 基礎(chǔ)進(jìn)取版的配置其實(shí)已經(jīng)很高了。1.6T 的 6AT 十佳車身，環(huán)保座艙，包括液晶儀表、大屏倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)，這些是標(biāo)配。作為一款 105700 能夠落地的 408A+級(jí)的轎車來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

最近整個(gè)銷量增長(zhǎng)的勢(shì)頭不錯(cuò)，整個(gè)安全性能也能夠給到大家更好的體驗(yàn)。標(biāo)致 408 車頭給人一種非常精神的感覺， 中網(wǎng)運(yùn)用三幅式造型，看起來十分樸素。該車配備了 LED 日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)，自動(dòng)開閉，延時(shí)關(guān)閉等。車身尺寸是 4750MM*1820MM*1488MM，采用了霸氣有型的線條，搭配大尺寸厚壁的輪胎，造型搶眼。車尾設(shè)計(jì)清秀，尾燈個(gè)性，還有造型獨(dú)特的排氣管。

車內(nèi)內(nèi)飾有前衛(wèi)個(gè)性的感覺，視覺效果不錯(cuò)。方向盤造型不錯(cuò)，配備了方向盤手動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)等功能，手感體驗(yàn)不錯(cuò)。配備了觸控式液晶中控屏，讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗具層次感。儀表盤設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)，座椅采用了真皮/仿皮混搭座椅，包裹性到位，整體乘坐感受柔軟舒適。匹配手自一體(AT)變速箱，最大功率為 127KW，最大扭矩為 255N.m，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，放倒后排座椅后能進(jìn)一步擴(kuò)展空間，載物能力很棒，足以滿足日常家用。配備了剎車防抱死(ABS)、LED 日間行車燈、剎車輔助(EBA/BAS 等)、制動(dòng)力分配(EBD)、牽引力控制(ASR/TCS 等)主駕駛安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、側(cè)安全氣簾、前排側(cè)安全氣囊等安全配置。

入門級(jí)車型價(jià)格適中，官方指導(dǎo)價(jià) 10.57 萬元起，在同級(jí)別車型中價(jià)格不高，且有優(yōu)惠，配置有基本的安全和舒適性配置，價(jià)格相對(duì)親民，適合預(yù)算有限的消費(fèi)者。

中配版本外觀設(shè)計(jì)與入門版無變化，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也區(qū)別不大，增加了更多的安全和智能互聯(lián)配置。舒適性配置上，多出了真皮座椅以及前排座椅加熱的功能，還有后排中央扶手和杯架。智能化方面，加入了并線輔助功能和自動(dòng)防眩目車內(nèi)后視鏡。中配與頂配之間的配置與價(jià)格差不算特別高。總的來說，東風(fēng)標(biāo)致 408 很有誠(chéng)意，如果加上終端優(yōu)惠，非常合適。