東風(fēng)雪鐵龍與其他品牌相比，競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是創(chuàng)新設(shè)計(jì)，有著前衛(wèi)獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾，像 C4 Cactus 的 Airbump 技術(shù)，美觀又耐用，展現(xiàn)出法式風(fēng)情。

舒適性也極為出色，懸掛系統(tǒng)經(jīng)特別調(diào)校，能有效吸收路面顛簸，讓駕駛感受平穩(wěn)。

燃油經(jīng)濟(jì)性好，車型搭載高效發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合節(jié)能技術(shù)，降低運(yùn)行成本。

底盤技術(shù)佳，乘坐舒適，越開越有感覺(jué)。質(zhì)量可靠，皮實(shí)耐用，在部分地區(qū)常被用作出租車。

安全性能良好，配備多種主被動(dòng)安全措施，保障人員安全。底盤調(diào)校技術(shù)獨(dú)具特色，車架、車軸和懸架的設(shè)計(jì)與調(diào)校表現(xiàn)突出，采用高強(qiáng)度、輕量化的潛艇級(jí)熱成型鋼保證安全性，整體式車橋和扭力梁式獨(dú)立懸架的運(yùn)用，在降低成本時(shí)保證舒適性和操控性，50 萬(wàn)以內(nèi)車型中底盤表現(xiàn)出色，30 萬(wàn)以內(nèi)堪稱王者。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，PSA 集團(tuán)的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)是大師級(jí)別，多次獲得沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，動(dòng)力強(qiáng)、爆發(fā)力強(qiáng)、油耗低、性能輸出線性，技術(shù)領(lǐng)先同級(jí)。

用料優(yōu)質(zhì)，作為合資車，關(guān)鍵部位用潛艇級(jí)特鋼，車輛標(biāo)配前后鋁合金防撞梁，同級(jí)車型中用料扎實(shí)，采用高強(qiáng)度鋼板、環(huán)保隔音棉等。

外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾近年變化大，獨(dú)具特色。法系車獨(dú)特設(shè)計(jì)讓品牌格調(diào)別具一格，帶來(lái)差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽的到來(lái)，讓雪鐵龍走圈層化營(yíng)銷，對(duì)銷量規(guī)模不大的雪鐵龍來(lái)說(shuō)，小而美路線或許是突破市場(chǎng)的有效辦法。