要判斷壓縮機壞了，可以通過以下幾種測試方法。

首先是測量三相壓縮機繞組。三相壓縮機內(nèi)部有三個對稱繞組 U、V、W，測量其電阻阻值，正常情況下阻值相等，且一般在 5Ω左右。

對于單相壓縮機，要分辨出 C、R、S 三個端子。用萬用表測量三個端子，得到三組電阻數(shù)值，先記下兩個最大阻值的端子，余下的就是 C 端子，再以 C 端子為基準(zhǔn)，分別測量其他兩個端子，阻值較小的為 R 端子，阻值較大的為 S 端子。還要測量繞組是否損壞，最大的一組數(shù)值應(yīng)是另兩組數(shù)值之和，否則可能損壞。

另外，對壓縮機進(jìn)行絕緣檢測，測量接線端子和壓縮機外殼之間的阻值，正常應(yīng)為無窮大，否則已漏電損壞。

檢測壓縮機電動機繞組短路或開路，選擇 RX1 擋，調(diào)零后測量繞組電阻值，阻值小于正常值為短路，阻值為無窮大為開路。

還可以用萬用表測量電阻。壓縮機上有 S、R、C 三個端子，SC 和 RC 之間的電阻之和約等于 RS 之間的電阻，若差異大則可能損壞。

測量電源也很重要，有時電阻值正常但壓縮機短路測不出，通電不啟動，更換啟動電容器仍不啟動，壓縮機就壞了。

壓縮機出現(xiàn)問題時，可能有明顯故障現(xiàn)象，如繞組短路、接地、振動和噪音增大、軸或氣缸卡死、熱保護器損壞等。

運行壓縮機時，可通過聲音判斷。比較小的“嗡嗡”聲表示機械部件正常；聽不到聲音可能是損壞或供電電路有問題；強烈“嗡嗡”聲多為卡缸或抱軸；有“嗵嗵”聲可能有大量制冷劑或冷凍機油進(jìn)入氣缸；有“當(dāng)當(dāng)”聲說明內(nèi)部運動部件松動；有“嘶嘶”聲可能是高壓管斷裂。

檢測壓縮機的繞組阻值，正常時啟動端與運行端之間的阻值等于公共端與啟動端、公共端與運行端阻值之和。

對于變頻壓縮機，其三相繞組兩兩之間有一定阻值且三組阻值相同。

檢測壓縮機的絕緣電阻，正常時繞組與外殼間應(yīng)為絕緣狀態(tài)，阻值應(yīng)為 500MΩ，若阻值較小則說明繞組與外殼短路。沒有絕緣電阻表時，也可用萬用表大致判斷是否短路。