全球鷹gx7的操控性能怎樣

全球鷹gx7的操控性能相當不錯。

它的底盤由荷蘭PDE公司調校,這是一家寶馬、奧迪、VOLVO等公司的合作伙伴,世界頂級的底盤調校公司,保證了良好的駕駛舒適性與操控性。

前懸采用前麥弗遜懸掛+組合式副車架設計,后懸采用多連桿獨立懸掛+梯形副車架設計,能有效過濾震動和降低噪音,增強通過能力,在轉彎時車身側傾控制得很好。

全球鷹gx7的變速器也很出色。其自動擋車型配備澳大利亞DSI公司6速手自一體變速器,6個檔位設置、0.3秒換擋響應、10%動力提升、25萬公里使用壽命。實際操控中,啟動時車身無抖動,換擋速度快,提速迅猛,舒適性佳,是同級車中最好的變速器之一,更多檔位對高速巡航時的油耗表現也有幫助。

全球鷹gx7搭載的發動機性能良好。比如2.4L CVVT發動機,最大功率119kW,峰值扭矩220Nom,完全由吉利自主研發,數據達到同級主流水平。在傳動性出色的6AT配合下,動力輸出線性,前段平穩,后段動力儲備充足。得益于CVVT連續可變氣門正時系統,燃油經濟性也不錯。

此外,全球鷹gx7的后排座椅不僅可以4/6翻折,還能二次折疊,帶來更多座椅組合方式,極大拓展了車內儲物空間。備胎外置節省出更多行李箱空間,車內還布置了眾多儲物格,方便分類放置物品。

總之,全球鷹gx7在操控性能方面表現出色,是一款值得考慮的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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