二手汽車音響的音質會受多種因素影響。

比如聲吸收，汽車內空間規劃復雜，內飾原材料多樣，像座椅、頂棚、門框、人聲等，聲波傳播時碰到這些會被不同程度吸收、反射，中高頻頻段受影響大。

混響也關鍵，混響延遲時間長短對音響效果影響大，汽車車廂因空間小、形狀特殊、結構復雜，混響時間僅 0.1S，感受不到“藝術中心”氛圍。

噪聲危害大，像風切噪聲、發動機噪聲、路噪聲、空調噪聲及音響系統和光碟自身噪聲，尤其對低音和底音部分。

共振會破壞音色，汽車中音箱多安裝在薄鐵皮門框上，易產生共振導致失真。安裝揚聲器的支架共振會使音質惡化，底板脆弱會隨揚聲器共振或抖顫，聲壓受損，諧波失真。

“聲短路”影響低頻輻射，低音單元振膜前后運動時，前后輻射聲波相位差 180 度，車門喇叭安裝面板孔洞多，后向輻射聲波繞到前面與前方輻射異相相消，前向聲波輻射能量削弱。

喇叭安裝空間不規則會引起聲波變形，導致音質下降。

駐波也有影響，由聽音環境墻壁反射引起，某些頻率聲音反射聲波與源聲音振動方向相同會使聲音變大，反之減弱，任何房間都有駐波問題，程度不同。

反射干擾在車廂環境里常見，從中頻到高頻易產生直達聲和前期反射聲直接干擾，導致頻率特性上有很多峰值和谷值，所以喇叭位置安裝講究。

混響時間短，車廂內空間小，混響主要由直達聲和低頻分散共鳴聲構成。

還有非對稱的聆聽位置，汽車內聽音位置嚴重偏邊。