發動機故障燈亮了自己能檢測出問題嗎

發動機故障燈亮了自己能不能檢測出問題呢?能,但有一定難度。

如果是起步時亮,5 到 10 秒內正常,長時間亮可能是氣缸積碳,要檢查氣缸。

火花塞或點火線圈故障,會讓某個氣缸無法正常燃燒,有異常抖動、加速不良,要檢查火花塞間隙,考慮更換火花塞或點火線圈。

添加燃油質量差,油氣混合燃燒不充分會讓燈亮,去 4s 店抽出劣質油換上優質油。

發動機積碳多,氣門積碳會堵塞進氣道,要檢查活塞氣門積碳,清洗油路和發動機。

三元催化器失效或氧傳感器故障,線路、插頭問題也可能導致燈亮。

油品差會導致燃燒不充分產生積碳,堵塞油路腐蝕部件。

爆震超過發動機電腦調整范圍會亮燈。

發動機缺缸會出現抖動、耗油大、冒黑煙等,要檢查點火和燃油供給系統。

空氣流量計故障,發動機電腦得不到進氣量信號。

水溫傳感器故障會導致修正噴油量數據缺失。

蓄電池電壓低會讓噴油滯后,混合氣過稀。

假性故障,拆下電瓶負極線再裝回去,或者清除未清除的故障碼。

真故障原因比如節氣門、缸套活塞積碳,火花塞、點火線圈工作不良,氧傳感器故障等。

車輛亮黃燈可繼續行駛,但要盡快解決,比如檢查更換燃油濾芯,清洗節氣門及缸內碳,電腦檢測氧傳感器。

先自己檢查空氣濾清器臟不臟,節氣門有無積碳,不懂就找專業師傅用專業儀器檢測,別用不正規配件,注意平時保養。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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