發動機冷卻系統故障會對發動機造成不少損害。

比如，會使發動機部件過熱，這可能導致氣缸、活塞等部件變形，影響發動機的正常運轉和性能。

還可能使機油變質，潤滑效果下降，增加發動機磨損。

冷卻系統故障會導致發動機的動力輸出不穩定，影響車輛的加速和行駛性能。長期下去，可能會縮短發動機的使用壽命。

造成冷卻系統故障的原因多樣。像冷卻系統缺液，可能是散熱器開裂、漏孔或氣缸水套損壞，進出水管損壞漏水，開關損壞等。對此，要停止泄漏，嚴重的話需更換散熱器、進出水管和開關。

發動機冷卻液過多，可能是冷卻水過少，風扇的動力傳動皮帶斷裂或過松，氣缸水套和散熱器水垢過多，水泵運行異常，散熱片傾倒或連接軟管放氣，水溫表和傳感器故障等。解決辦法是加入冷卻水，更換或拉緊皮帶，清潔冷卻系統，修理水泵，檢查出水管和修理散熱片，檢查水溫計和傳感器。

此外，冷卻系統的法蘭連接密封不嚴，會讓冷卻液進入機油中。

平時駕駛中，要保證冷卻系統正常工作。定期進行故障檢測和維護，特別是散熱器、水泵、風扇和冷卻液等關鍵部件。及時添加冷卻液，車輛加油時檢查液位。避免高負荷運作，減少冷卻系統負荷。

如果冷卻系統警告燈亮起，表示冷卻液溫度過高或液位過低，要盡快解決。