豐田 TOYOTA 越野的性能優勢那可真是不少。

先說發動機，像渦輪增壓柴油發動機，低轉速就能輸出大量扭矩，耐久性還特別強。

四驅系統也厲害，全時四驅加上差速鎖，還有低速四驅和爬坡輔助功能，這讓車輛在復雜路況下也能輕松應對。

懸掛系統是獨立懸掛設計，配上越野輪胎，行駛穩定性和抓地性都沒得說。

再看看豐田霸道，四驅強大，離地間隙能達到 220mm，懸掛能有效吸收顛簸，車身結構堅固。

3.5L 6AT 的動力系統故障率低，維修價格也不高。接近角、離去角和最小離地間隙都表現出色，空間寬敞，進氣格柵和車身設計好看。

像豐田霸道 4000 搭載 4.0 升 V6 發動機配 6 速手自一體變速器，全新 4Runner 還提供多種動力組合，選擇多多。

車身結構是非承載式的，底盤離地高、輪胎扁平比大，通過性超棒。配置也齊全，有各種安全和舒適配置。

而且發動機動力強勁，加速性能好，車身用了高級阻尼材料，抗沖擊性能強。關鍵是價格實惠，性價比高。