東風(fēng)標(biāo)致 408 的油耗在不同季節(jié)會(huì)有變化。

南方溫暖城市，夏天油耗比冬天高，比如去年冬天行駛 3300 公里加油 11 次，平均油耗 7 升，今年夏天行駛 4200 公里加油 12 次，平均油耗 7.6 升，每百公里高 0.6 升。這是因?yàn)橄奶扉_(kāi)冷空調(diào)帶動(dòng)壓縮機(jī)制冷，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，而冬天熱空調(diào)利用發(fā)動(dòng)機(jī)水溫就有暖風(fēng)，不增加負(fù)荷。

但北方情況不同，冬天水溫上升慢，冷啟動(dòng)熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，路段有積雪行駛阻力增加，都會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，所以北方冬天油耗會(huì)高于夏天。

另外，影響油耗的因素不止溫度，還有行駛距離、路況擁堵與否、駕駛習(xí)慣等。像不正確的熱車(chē)方法，冬天結(jié)冰路面頻點(diǎn)剎車(chē)、整體車(chē)速過(guò)緩沒(méi)達(dá)到經(jīng)濟(jì)車(chē)速，都會(huì)增加油耗。

還有汽油熱效率冬天不如夏天，冬天發(fā)動(dòng)機(jī)要保溫，受流動(dòng)空氣影響溫度不易保持，會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角來(lái)保持溫度。

小排量車(chē)在冬天因發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油黏度增加、升溫保溫需額外燃料做功克服阻力，且缸壁薄，升溫保溫磨損燃油量增加更明顯。大排量車(chē)相對(duì)不明顯，因?yàn)闅飧妆诤駸釗p失小、排量大熱量大。

總之，東風(fēng)標(biāo)致 408 的油耗在不同季節(jié)會(huì)變化，多種因素都會(huì)影響。