負壓救護車的發展有著悠久的歷程。

15 世紀西班牙軍隊中就有了救護車的概念，那時動力靠人力或動物，造型多樣。馬車曾是救護車的常見形式，比如南北戰爭期間就有相關應用。

19 世紀機械出現，有了當代救護車雛形。1886 年汽車發明后，1899 年第一輛汽油動力救護車在美國芝加哥投入使用。之后，救護車不再只是運輸，還能途中救治，配備急救醫師和維持生命體征的設備。

現在救護車更像移動的小型醫院，能應對各種傷病情況，還劃分出多種類型，如應急救援、婦嬰急救、監護等。負壓救護車是特殊的存在，相當于給普通救護車帶個高規格“大口罩”，防止病毒擴散。氣體從高氣壓流向低氣壓，負壓系統氣壓比標準大氣壓低。

救護車最早記錄是公元 900 年盎格魯撒克遜人的手推車，用于轉運精神病或麻風病患者。1487 年西班牙軍隊首次使用手推式救護車運輸傷員。后來馬車成為救護車動力，19 世紀 30 年代大范圍推廣。世界上第一輛真正意義的救護車誕生于法國，能在運輸途中簡單救治。1870 年“ambulance”一詞用于救護車。1886 年汽車發明后，法國人率先將汽車改裝成現代意義救護車。

20 世紀初兩次世界大戰引發汽車改裝救護車熱潮。疫情期間，負壓救護車需求緊迫，如貴州省組織車企試制，貴州長江汽車有限公司積極參與，技術團隊放棄休息攻關，10 天完成首臺研制，期間克服不少困難，最終成功開發出具有雙重負壓功能的轉運救護車。