購置新車補貼政策對新能源汽車的側重主要體現在以下方面。

首先是車輛購置稅方面，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日購置新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬元。2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日購置的新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超 1.5 萬元。購置日期按機動車銷售統一發票等有效憑證的開具日期確定。

其次是按車型的補貼，純電動車型若續航里程在 300 至 400 公里，購車者享有 9100 元補貼；續航里程超 400 公里，補貼額度提升至 12600 元；插電式混合動力車型補貼額度固定為 4800 元。

再者，銷售“換電模式”新能源車時不含動力電池的車與電池分別核算銷售額并開票的依據購車人購置不含電池車取得的發票載明不含稅價作計稅價格。

另外，各省市也有汽車以舊換新補貼政策。比如北京 2024 年 9 月 1 日 0 時至 12 月 31 日 24 時微信搜索“綠交車輛”小程序，每置換更新一輛乘用車補貼 1.5 萬元。

國家和地方財政聯手為新能源汽車提供雙重補貼。國家補貼對續航里程考量更嚴格，300 公里以下車型不再享受補貼，300 - 400 公里車型補貼降至 0.91 萬元，400 公里以上車型補貼降至 1.3 萬元。政策還惠及公共交通領域，如公交、出租車、環衛等，它們的補貼在 2021 年基礎上降低 20%。

總之，這些補貼政策旨在鼓勵私人消費者購買、注冊和使用新能源汽車，同時推動技術進步、增加消費者購車意愿、促進市場需求、帶動相關產業鏈發展、推動產業發展以及鼓勵技術創新，為綠色出行和可持續發展提供有力支持。