在國家政策引導下，新能源汽車基礎設施建設有以下規劃：

目前，全國已建成公共充電樁 152 萬個，私人充電樁 916 萬個，實現地級以上城市公共充電設施全覆蓋。

規劃原則及目標方面，要充分考慮各地不同層次、不同規模的充電需求。全國級布局需考慮各地區充電設施密度，以及經濟發展、人口密集程度等因素。區域級布局要根據交通情況、新能源汽車數量等合理劃分。城市級布局要考慮交通擁堵、人口數量、出行方式，重點提供便捷充電設施。

布局規劃方法與策略上，從地區層面開始，確定合適的充電站點位置，要綜合考慮交通便利性、居民分布、用電量、電力供應可靠性及與周邊環境協調性等。

建設技術及標準方面，有交流充電和直流充電兩種模式。交流充電適用于充電時間長、需求小的場景，直流充電適用于充電時間短、需求大的情況，可根據需求部署不同類型充電設備。

運維管理及服務上，要確保充電設施正常運行，提供優質服務。

投資及融資策略方面，政府和企業紛紛投入資源，推動建設。

政策法規及行業監管上，出臺一系列政策措施規范行業發展。

未來發展趨勢上，新能源汽車市場正蓬勃發展，充電基礎設施將不斷完善優化，比如提高充電效率和安全性，推動產業結構升級，為用戶帶來更好的體驗。

總之，在國家政策引導下，新能源汽車基礎設施建設正朝著更完善、更便捷、更高效的方向發展。