國外買車相比國內到底能便宜多少比例，這得分情況。

以美國為例，一般韓國車如大宇、現代，價格在 2 萬左右美元，日本的本田等 2 萬多美元。像寶馬 750、奔馳 600，也就 8 - 10 萬美元。

但按匯率算，和國內售價對比，進口車因我國征收高額關稅，價格會貴很多。比如在美國賣 30 多萬的雷克薩斯，在中國賣 100 萬，蘭博基尼在國內也比國外貴一倍以上。

不過，5 萬美元以內或 3.0L 以下的藍牌車，中國現在更具價格優勢，綠牌車 8 萬美元以內也是中國版更強。像大眾的部分車型，Passat 美版起售價 22995 美元，折合人民幣 16.1 萬元，比國內邁騰起售價低 2 萬多，且美版入門是 2.0T 低功率發動機，國內有 1.4T 車型。Atlas 美版起售價 30895 美元，折合人民幣 21.6 萬元，國內途昂起售價 30.09 萬元，差距近 9 萬。而 JETTA 中美價格差距不大。

美國汽車產業成熟，技術領先，自動化工廠和批量組裝零件機器降低了人力成本和時間，造車成本低，定價親民。中國在這方面還有差距，合資車成本高些。

我國是生產型增值稅，生產資料不能扣除 17%的增值稅，國外多是消費型增值稅能扣除，這也體現在車價上。再說進口車關稅高，還有車船稅、增值稅等，成本上去了，價格自然高。