哈弗 F5 上市后的競爭對(duì)手眾多。

首先是長安 CS55 及其 PLUS 版本，其自動(dòng)擋最低配價(jià)格已近 10 萬，在配置和價(jià)格方面與哈弗 F5 形成競爭。

吉利博越自動(dòng)擋起步價(jià)較高，繽越中配則成為與哈弗 F5 競爭的車型之一。

比亞迪宋 PRO 剛上市，級(jí)別不低配置高，10 萬可選擇次低配自動(dòng)精英型，也對(duì)哈弗 F5 構(gòu)成競爭。

捷達(dá) VS5 作為合資車，在產(chǎn)品定位、車型配置、起售價(jià)格等方面與哈弗 F5 旗鼓相當(dāng)。

傳祺 GS4 也是哈弗 F5 的對(duì)手，兩者在尺寸規(guī)格上有競爭關(guān)系。

此外，日產(chǎn)奇駿、大眾途岳等同尺寸區(qū)間的合資 SUV 也會(huì)因哈弗 F5 低功率版的推出而受到一定影響。

征戰(zhàn)多年的吉利博越、長安 CS55、傳祺 GS4、榮威 RX5 等車型，產(chǎn)品實(shí)力強(qiáng)且經(jīng)過多次改款或換代，也是哈弗 F5 面臨的競爭壓力。

總之，哈弗 F5 在市場競爭中面臨眾多強(qiáng)有力的對(duì)手，但憑借自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，仍有很大的市場空間。