影響豪華車優惠幅度的因素主要有以下這些。

首先是市場競爭。像在豪華 SUV 領域，對手不斷推陳出新，價格和配置都很有競爭力，這使得奧迪 Q7 等車型為保住市場份額而加大優惠。

其次是庫存壓力。受到新冠疫情、芯片危機等多重因素影響，汽車行業面臨下滑壓力，銷量不佳導致庫存積壓過高，部分品牌不得不通過大幅度降價來清理庫存。比如北京豪華車市場，即便銷量大增，單車平均銷售利潤仍低于去年 12 月，部分車型甚至“賠本甩賣”，這就是經銷商為減輕庫存壓力進行的正常經營性調整。

還有就是市場供需關系的變化。新車促銷活動通常集中在年底，銷售任務完成后，經銷商優惠政策收緊。限購政策變動和消費者購車需求增加也會影響市場供需。產能不足和物流成本上升、春節期間生產線檢修和供應緊張導致終端價格波動，疫情防控措施實施可能影響市場需求，價格調整成為常態，經銷商庫存壓力未緩解，庫存預警指數持續高位，成交價格持續下滑，表明市場需求不穩定，豪華品牌完成年終銷售目標后回調部分車型優惠以提升利潤空間。

再者是消費者因素。消費者買車越來越精明，等著優惠，廠家和經銷商為滿足大家只能多給優惠。而且疫情使大家收入受影響，買車謹慎，所以豪華車加大優惠刺激消費。

另外，國產新能源車企技術成熟，具備與豪華品牌競爭的實力，相同的產品質量，更低的價格，售后更有保障，消費者更看重性價比，這也促使豪華品牌通過降價來增加產品吸引力、刺激需求、提高銷售量。

最后是廠家政策和地區差異等因素。比如新款即將到來，老款為清庫存會給出大優惠，不同地區的政策和市場情況不同也會造成優惠幅度的差別。