紅旗 H5 發動機是自主研發的。

它搭載的是代號為 CA4GC18TD-01 的 1.8T 發動機，由一汽集團自主研制。這款發動機最大功率為 178 馬力，峰值扭矩為 250 牛·米，匹配 6 速自動變速箱，動力很足。

其采用了缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。缸內直噴能讓空氣和燃油充分混合，燃油霧化效果好。

雖然有些認為全鋁發動機更好，但紅旗 H5 發動機的鑄鐵缸體耐高溫和耐高壓能力更強，更耐用。

不過，缸內直噴發動機容易產生積碳，活塞頂、氣門背面和進氣道等是主要位置。積碳過多會增大發動機壓縮比，導致爆震，所以要定期用核桃砂清除法清除積碳。

紅旗 H5 作為中型車，在動力表現上相當不錯，小排量渦輪增壓發動機在低轉速下就能輸出最大扭矩，適合城市道路。而且，紅旗 H5 的外觀和內飾設計出色，前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，能提高操控性和舒適性。