個人和企業的貨運車報廢補助一樣嗎

個人和企業的貨運車報廢補助不一樣。

目前汽車報廢補貼政策主要針對個人消費者,單位車報廢一般沒有補貼。

個人戶貨車報廢補貼情況為:重型載貨車每輛補貼 18000 元;中型載貨車每輛補貼 13000 元;輕型載貨車每輛補貼 9000 元;微型載貨車每輛補貼 6000 元。

貨車提前報廢有補貼,但要符合標準。比如達到強制報廢要求,排放不合格等。不同地區、不同排量的補貼不一樣,可以到當地車管所咨詢。

法律規定已注冊機動車有達到使用年限、不符合安全技術國家標準、排放或噪聲不達標、連續 3 個機動車檢驗周期未取得檢驗合格標志等情形應當強制報廢。

2011 年 1 月 1 日—12 月 31 日期間,使用 8 年以上(含 8 年)且不到 15 年,并于當年更新的城市公交車,補貼標準為每輛車 18000 元。使用 10 年以上(含 10 年)且不到 15 年的重型載貨汽車,補貼標準為每輛車 18000 元。無動力裝置的全掛車、半掛車不在補貼范圍。

個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車,補貼標準提高,購買新能源乘用車補 2 萬元、購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。

報廢并更新購置符合條件的貨車平均每輛車補貼 8 萬元,無報廢只更新購置符合條件的貨車平均每輛車補貼 3.5 萬元,只提前報廢老舊營運類柴油貨車平均每輛車補貼 3 萬元。更新車齡 8 年及以上的新能源公交車及動力電池平均每輛車補貼 6 萬元。

申請補貼時舊車需在新政策印發前登記在本人名下,買車、報廢不分先后,只要在 2024 年 12 月 31 日前完成舊車報廢、新車購買、上傳資料就可領取。

國三排放標準實施日期為 2007 年—2011 年,可通過看車輛合格證或登錄機動車環保網查詢車輛排放標準。

車主應將報廢汽車交售給合法的回收拆解企業,得到《報廢汽車回收證明》,憑據相關證明、更新車輛購車發票和有效身份證明,到主管部門申請補貼資金。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

50座大客車一般車身長度約為11460毫米。50座大客車作為長途旅行和大型團體運輸的常用車型,這樣的車身長度設計有其合理性。在保障足夠的載客空間前提下,能較好適應各類交通路況與站點設施。當然,不同品牌和型號的50座大客車車身長度會略有差異,
大眾途昂混動在充電方面頗為便捷,既有著不錯的純電續航能力,又支持直流快充技術。它的純電續航達 80 公里,滿足日常通勤不在話下,城市短途能實現零油耗,減少了充電頻次。而直流快充技術更是一大亮點,當你著急趕路電量不足時,短時間就能補充電量。像
五菱汽車小卡的動力性能較為出色,能夠滿足多種使用需求。五菱旗下不同型號的小卡搭載了多種發動機,各發動機功率和扭矩不同,傳動系統多匹配 5 擋手動變速箱,換擋平順。并且部分車型采用中置后驅,過彎沉穩。無論是城市周邊運輸,還是頻繁的市郊穿梭,五
比亞迪高端車型系列的報價范圍跨度較大,從二十多萬元到一百六十多萬元都有。比亞迪旗下不同品牌和車型各有定價策略,像唐、漢等車型價格多在二十到三十多萬元;方程豹品牌旗下豹5售價在二十多萬到三十多萬元;而高端品牌車型價格預計在50萬元 -150萬
上劃加載更多內容
AI選車專家