機械增壓和渦輪增壓對發動機壽命是有影響的，這取決于多個因素。

先說機械增壓，它通過皮帶與發動機曲軸連接，工作時溫度相對常溫，沒高溫威脅，增壓力度柔和穩定且全程增壓，沒明顯爆發點，所以耐用性較好。

渦輪增壓則是利用廢氣帶動渦輪，能大幅提升發動機功率和扭矩。但它工作在高溫高速下，需特殊潤滑和密封措施，可能要用更耐高溫機油，增加維護成本和復雜性。

不過，現代渦輪增壓技術進步明顯，設計能承受更高溫轉速，壽命大幅提升，有的能達 25 萬公里左右。

雖說理論上機械增壓耐用性略優，但如今渦輪增壓也不差。選擇哪種增壓方式，得看個人需求、車輛使用條件和預算。

要注意的是，發動機壽命還和維護、用車習慣有關。比如按時保養、使用合適機油、避免暴力駕駛等。

總之，不管是機械增壓還是渦輪增壓，只要合理使用和維護，都能保證發動機有較長壽命。