機油粘度對發動機的保護作用非常關鍵。

首先說低溫粘度，像 0W/5W/10W 這些前面的數字，代表著機油在低溫時的流動性。咱國內大多數地方用 5W 就行，要是冬季氣溫在 -20 以下，那就選 0W，它低溫流動性好，能助發動機順利啟動，還能讓機油更快到達發動機各處，給發動機更好的潤滑保護。

再說高溫運動粘度，這得按廠家保養手冊要求來選，不同發動機要求不一樣，按要求選才合適。

機油粘度其實就是“厚度”和“流動阻力”。像“0W - 30”這樣的標號，W 前數字小低溫流動性就好，W 后數字越大粘度越高，常見機油粘度從 20 到 50 不等，低粘度一般在 20 - 30 之間。

低粘度機油流動性好，低溫時油泵輸送快，能及時潤滑保護車輛。高粘度機油油膜厚，高溫高壓下抗剪切能力強。

車在設計時，主機廠就根據零部件配合間隙精密程度定好了適用的機油標號，還做了充分測試和調校。

要注意，關于機油粘度很多車主有誤區，不是粘度越大保護性能就越強，每個廠家發動機對應的機油粘度不同。也不是夏天溫度高就得用粘度高的。

總之，選對機油粘度，才能讓發動機得到好的保護。