吉普大切諾基的操控性好不好

吉普大切諾基的操控性挺好的。

動力方面,像 3.6L Pentastar 發動機,最大功率 210 千瓦,最大扭矩 347 牛米/4300 轉,配 ZF 的 8 速自動變速器,起步輕盈,油門響應靈敏,前段提速快。急加速時降擋利落,動力輸出沒阻隔。

底盤懸掛調校偏硬有韌性,調空氣懸掛在裝載高度最低時行駛更穩,控制長懸掛行程在并線超車時的不穩定性,車輛并線緊湊。

轉向系統高速偏沉重,激進駕駛時虛量不大,靈活度高指向精準,有公路性能 SUV 的水平。還有新增的 EPS 電子助力轉向系統,含正常、舒適和運動三種駕駛模式,公路轉向操控精準,復雜路況容錯度高。

四驅系統是 Quadra-Trac II 全時四驅,中央用多片離合器式限滑差速器,每個車輪電子輔助鎖止,分動箱帶扭矩放大擋,保證車輛脫困性。

06 款 5.7v8 的大切諾基,外觀經典,越野能力強,公路操控性佳,安全性能完備。有雙電動記憶真皮加熱座椅和巡航定速功能,駕駛室內豪華寬敞,真皮半桶式座椅穩當,儀表臺質地好,深色內飾顯高貴,后視鏡調節方便準確。內飾有真皮座椅,十方向電動調節適合各種身材。大切諾基 4xe 前臉設計有運動氣息,大燈時尚動感,車側線條時尚,輪胎大尺寸厚壁運動感足,車尾簡潔大方。車內內飾圓潤,符合年輕人審美,方向盤真皮材質握感好。中控有觸控式液晶屏,層次感強。儀表盤顯示效果好,座椅寬大厚實舒適。配置駕駛模式選擇等,達到同級別主流水平,尺寸適中空間適合家庭。

總之,吉普大切諾基操控性出色,能滿足多樣需求。

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