寶駿 630 自動擋的音響效果整體表現中規中矩。

原車音響存在一些不足，比如原車門沒有好的隔音措施，原車喇叭積灰且材質做工差，重播聲音混濁、不夠清晰，細節丟失多導致失真度高。

不過，通過改裝可以極大提升音響效果。常見的改裝方案有多種選擇。

比如前聲場選擇英國威極 P62C 兩分頻套裝喇叭，中低音單元采用塑鋼 PP 盆架，能呈現流暢低頻音質，更好還原人聲，高音單元設計經典前衛，可安裝于儀表臺表面，兼具音質和裝飾作用。后聲場用同系列的 P6X 同軸喇叭補充，前后聲場喇叭音色一致、指向性相同，使整個聲場聆聽體驗更真實自然。搭配德國伊蔓 PP42 DSP 功放，隱藏式安裝于座椅下面，不占車廂空間，提供充足功率驅動和專業音頻處理，支持藍牙連接和手機 APP 調音。再加上前后車門用日本山水隔音材料做雙層隔音處理，讓喇叭有良好聲學環境，音質得以更好發揮，音響效果能得到質的提升，音樂背景干凈，聲音細節和層次清晰，聽感真實自然，還預留了很大改裝空間。

另外，還有改裝采用全套德國零點器材的方案，先鋒 P80 主機讓音源輸出更出色，前聲場是零點 GZ GZIA 2350HPX 喇叭，超低音喇叭是零點 GZ GZIW12SPC 超低音，用 2 臺德國零點產品驅動，尾箱兩個 12 寸零點 SPL 系列低音喇叭，不僅是“炸機”，人聲清晰，中低音沉穩，聽流行曲、交響樂都很棒。

也有前聲場為雷貝琴 RV6A，后聲場是雷貝琴 RCX6A，功放是丹麥 Dantax 四路功放，低音為愛威超薄低音，隔音用四門雙層平靜隔音，音頻處理器是 ASP 模擬信號處理器的改裝方案，升級后的音響聲音平衡度好，還原逼真，高頻細膩，中低頻醇厚，適合多種音樂類型。