極氪001 5.2的續航能力挺不錯的。

工信部續航超過 700 公里，日常續航表現穩健。像長續航版本有 100 度電池，假設打個七折，能跑 500 公里左右。

在典型測試條件下，運動模式，動能回收力度低，20℃左右，車內 2 名乘客，空調開啟，高速和城市道路混合行駛，能耗 18.5kWh/100km，結合 86kWh 電池包，CLTC 續航里程 546 公里，高速行駛續航達成率 82%。

冬季一半高速一半城市，單人駕駛，暖風、音響正常用，動能回收中等，溫度 3-5℃，能耗 19kWh/100km，對應 100kWh 電池包和 741 公里 CLTC 續航，冬季續航達成率 71%，能跑 526 公里。

城市道路為主，續航達成率 80%-86%；高速為主，70%-80%。與蔚來 ET5、ET7、智己 L7、寶馬 i3 等競品比，續航達成率更高。

實際能輕松實現 500-600 公里續航，滿足日常出行。還有 400V 快充，5 分鐘能增加 120 公里續航。

千里續航版搭載麒麟電池，CLTC 工況續航高達 1032 公里，雖沒實測數據，但估計能達 750-800 公里以上。

像長續航雙電機 WE 版的實測，高速去程和回程成績不同，城市綜合路況測試續航折扣 76%，全程高速實際能跑 419 公里左右，達成率 80%，加速強，隔音棒。