極氪 001 產量的增長趨勢是怎樣的?

極氪 001 的產量增長趨勢整體呈現積極向上的態勢。

從上市之初,極氪 001 就訂單火爆,2021 年產能售罄。去年 4 月推出,10 月開始交付,4 個月累計交付 1.2 萬輛。但當時存在產量不足的問題,主要是全球汽車零部件供應緊張,特別是空氣懸架供應緊缺。

不過,極氪一直在積極應對。比如,3 月 25 日,極氪汽車位于德國的空懸專屬生產線已實現穩定量產,隨著月底核心零部件的到貨,預計 4 月份的生產和交付將得到改善。

從 1 月中旬開始,極氪 001 的前空氣彈簧逐步從共線生產切換到威巴克德國漢堡工廠的正式生產線,后空氣彈簧已全部切換到威巴克波蘭希羅達工廠的正式生產線,產能爬坡中并逐步趨于穩定。

極氪 001 目前規劃年產能為 30 萬臺,現階段還處于產能爬坡階段,很快將達到 1 萬臺的月產能。

2022 年 7 月極氪 001 再次實現大定訂單破萬,平均訂單金額超 33.5 萬元,7 月交付 5022 輛,環比增長 16.7%,再創月交付量新高。9 月交付 8276 臺,環比增長 15.5%,累計交付突破 45000 臺,并蟬聯 9 月中國品牌 30 萬以上豪華純電車型銷量冠軍。

極氪 001 能有這樣出色的產能成績,原因眾多。其一,背靠吉利的強大資源整合優勢,能快速調整供應鏈體系,比如與威巴克溝通開辟專供生產線,解決零部件供應問題,提升產能。其二,極氪智慧工廠產能快速爬坡,交付問題得到大大緩解。其三,極氪 001 自身實力出眾,性能強大,還有眾多頂級軟硬件的加持,而且空間表現出色。此外,針對此前車機卡頓問題,更換高通驍龍 8155 座艙芯片,挽回不少口碑。交付速度不斷加快,預計未來交付時間會進一步縮短,月交付破萬指日可待。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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