極氪 001 的生產成本控制有其獨特之處。

電機供應商由日本電產更換為吉利自研的威睿，這大幅降低了生產成本。

新款極氪 001 在配置上多處升級，補能從 400V 充電架構升級至 800V，成本新增 10000 元；動力方面驅動電機功率增加，成本增加 12000 元；智艙智駕方面車機、中控屏等升級，成本增加 18000 元；采用一體式后車身，成本增加 12000 元。不過一體壓鑄技術規模化后成本會下降。

SEA 浩瀚架構具有強大兼容性和優越性能，涵蓋多種車型，實現硬件可插拔、軟件可升級，這為控制成本提供了基礎。

極氪 001 在性能上優勢明顯，400kW 永磁雙子電驅系統動力強大，3.8 秒破百。配置上座椅用 NAPPA 頭層真皮，內飾用 Alcantara 面料，座椅功能齊全，還有智能應用觸控屏。底盤采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架，用料輕量化。

細節設計方面，像不同電壓系統下爬電距離等設計差異，對生產制造工藝和過程控制要求更嚴苛。800V 系統下成本挑戰較大，整車成本預計增加 1 萬 -2 萬，因供應鏈和充電設施不完善，部分高壓用電器無法全用 800V，需額外增加變壓裝置。

極氪有時會自身消化成本增加以保持售價不變，提升產品競爭力和市場份額。三季度整車毛利率達 15.7%，單季度實現盈虧平衡。從銷量看，極氪近半年穩步前進，9 月跨入“兩萬俱樂部”，極氪 001 在細分市場也表現出色。

總之，極氪依靠自身研發創新形成獨特技術體系，有效控制生產成本。